他不怕困难，敢于担当，他精益求精，勇于创新；他安全第一，敢抓敢管；他管理精细，追求卓越；他勤劳拼搏，乐于奉献；他集中国煤矿工人任劳任怨的精神品质于一身，把自己的人生坐标牢牢地定位在煤炭事业上，他就是南阳销售公司机运队队长李华明。二00七年被煤业公司树为劳动模范的李华明，始终保持劳模本色，年年有新贡献。2010年他带领全队员工顽强拼搏，用自己的一双双勤劳的手共装车8167个，销售煤炭49万余吨。他个人创高工效达30次之多，全年出勤362天，全队实现了安全生产，全队各项工作遥遥领先，他用勤劳的智慧和汗水实实在在地写下了人生的辉煌。

有困难就上　有任务就扛

    熟悉李华明的人都知道，他身上始终有一股子干不好工作，就不服输、不罢休的劲儿，在队里急、难、险、重的工作中，他总是抢先上，他踏踏实实，任劳任怨，倾注了大量的心血和汗水。去年春节期间，在全煤业公司停产放假的情况下，公司要求停产不停运，组织力量加班，抢销煤炭。他以大局为重，放弃10多年来没有与家人团聚的机会，带头报名参战，在工作中，他带领加班的员工战严寒，斗淋雨，发扬不畏艰苦，吃苦耐劳，无私奉献的精神，创造了日装煤达4500余吨的高工效，春节放假期间共装煤达1.2万吨，全月销售煤炭达4.2万余吨，为夺得首月开门红立下了汗马功劳。去年十月份，又是恰逢全国黄金周，铁路运力非常紧张，煤积压如山，他心急如焚，一方面积极与销售组配合快请车，另一方面，合理堆放存煤，清空煤仓，使生产矿井的煤有地方存，硬是克服重重困难，创造月销售突破4.6万吨，创历史以来最高纪录。去年7月份，矿业公司要对集中煤仓进行新破碎机安装，要求机运队积极配合，李发明接到通知后，立即组织电钳班人员，冒炎热加班与机厂人员一起施工。由于有些机械设备重量大，不好运输，他就和员工们把设备分段御下来，用手、肩一步一步地搬送上去。他这种不怕困难，敢于拼搏的精神感动了职工，硬是使工程加快了进度，受到了公司领导的高度赞扬。

献身矿山　甘于奉献

    李华明对自己的事业充满了激情，正是这火一般的激情和深深的责任感赋予他一种求实创新的精神。特别是家庭与事业发生矛盾时，他首先把事业放在首位。今年由于受国际金融危机影响，煤炭市场严重滑坡，给销售工作带来影响，恰时他的父亲患癌症，在衡阳附一住院，他心里非常痛苦，只请了一天假去医院看望一下父亲，就返回队里。当离开时，父亲拉着他的手说：“儿子，我现患重病，你就多留在我身边几天吧！”望着父亲的祈求，李华明含着眼泪说：“队里正在大战十月份，工作非常紧张，我是一队之长，又是共产党员，关键的时候不在岗，工作上不来怎么办。”于是嘱托其它家人照顾，当天归队和员工一道大干，创造了全月销煤4.6万吨，确保全年的任务胜利完成。去年4月份的一天，他过46岁的生日，恰逢队里生产任务重，妻子劝他不上班，好好度过自己的生日，他却说：“能把煤仓的煤及时装运发出，就是过了一个好生日。”多么好的言语，多么好的同志啊！

安全第一　敢抓严管

    安全是矿工最大的天，矿山没有安全作保障，一切都无从谈起。李华明常说：“一切工作都要按规程，按标准进行，一点儿不能马虎”。在安全管理上，他更是如此。机运队煤仓捅仓、开皮带等工作岗位是最薄弱的环节，为了保障安全生产，他每天上班是第一个，下班是最后一个，一天他最少要工作18个小时以上。特别是煤仓捅仓岗位，要严格要求上班人员必须带好安全帽，系好安全带，在保证至少有2人以上的情况下才能作业。去年五月份的一天，由于雨水较多，刚上班不久，煤仓被湿煤卡住，皮带开不上煤，员工无法施展，在刚上晚班洗完澡准备回家休息的李华明知道后，他立即换上工作服迅速来到煤仓下面，组织排难，他一边用铁杆捅，一边组织人员扒煤，整整干了4个多小时才把煤仓搞通，再回家休息。

管理创新出成果

    “一切为了员工，一切为了安全，一切为了效益”是他的管理方针，同时也深深懂得“无规矩不成方圆”的道理，年初他为了抓好全队的各项工作，组织队干、骨干、班、组长召开会议，制定了《计件工资分配方案》、《队干、班组长工资分配方案》、《文明生产考核办法》以及安全、生产、机械维护等管理制度达18项之多，并要求每月按工作任务、安全生产、工作质量、遵纪守法等进行考核，与工资奖金挂钩，自己言行一致，带头做到，这样一来，全队杜绝了脏、乱、差现象，各项工作走上了正规。公司每月组织检查都达到了要求，现在不管是装车平台、煤仓还是皮带楼走廊都是干干净净，文明生产让人耳目一新。

    装车是全队的重头戏，装车的好坏直接关系到企业的效益，由于队里装车点没有计量设备，加之职工思想观念还没有转变，装车总是不尽人意，每月出现超吨、亏吨现象很严重，为了提高外销煤装载率，彻底改变超吨、亏吨较严重的局面，李华明在公司的指引下，立即成立了装车攻关小组，他天天守在装车班与员工一道量车、划线、测煤比重，一周不脱工作服，蹲在装车班，硬是得出一套比较合理的装车技术参数，使装车率每月达到99%以上，杜绝了超亏吨的严重的现象，为企业赚回运费达