受全球金融危机冲击和国内经济增速放缓的影响，永耒的货运量大幅减少，担任运输主业的机务段，由于单机运行增多，柴油单耗随之增大。针对这一实际情况，该段深入开展“拧毛巾、降成本、提效益”活动，从内部管理入手，从柴油降耗上拧毛巾。首先堵塞漏洞，禁止机车晚班加注柴油，对机车加油阀门实行加锁。规范司机操作，站内作业停车半小时必须停机，根据牵引列车吨位可不用大功率的，绝不用满负荷运行，应使用最经济的油门操作。并重新完善了《燃油节亏考核办法》，加大了与奖金分配的挂勾力度，强化职工节油意识，与去年同期相比，柴油单耗下降6%，今年40天节约柴油1931升。