2008年珠矶滩养路工区在工长吴永德带领下，始终牢记“安全第一、预防为主”的安全方针，严格劳动纪律，提高工作效率，各项工作表现突出，所辖线路质量保养良好，确保了行车安全。

2008年初，在严重的冰冻灾害面前，珠养路工区全体职工听从指挥，做到哪里有困难就到哪里去帮助，积极投身到抗冰救灾中。为保障本工区所辖线路设备畅通及为公司恢复正常的生产生活秩序做出了自己的贡献。

在今年的维修作业中，珠养路工区把车站质量最差的股道做了维修，受外部人员破坏，道床被挖得乱七八糟的，枕木头无道碴护路，而中间却有大量的道碴堆。珠养路工区不畏困难，做了大量的工作，整理道床，前后做了三次整理 。把枕木盒里的道碴扒出来，股道两面拉满道碴，扒开多余的碴，多付出了40多个工时，为保证线路质量，做了大量额外工作。

由于受到高昂的价格影响，一些不法人员对线路上的铁垫，道钉等偷盗猖獗，严重影响行车安全，珠矶滩养路工区前后进行了三次大的补充工作，把被盗窃走了的填补上，共计铁垫板180多块，道钉520多颗，以确保行车安全。

由于行车多，重车多，道岔区存在许多失效的持钉不稳的木枕，造成轨距变化大需要更换，八月份珠养路工区全体人员头顶烈日，冒着酷暑共投入21个工作日，更换了180根失效木枕，然后把道岔区的轨距，水平，高低全面进行了保养，提高了线路咽喉区段质量水平。

珠矶滩车站第5，6股道受外部人员破坏影响，造成线路东侧枕木头严重少道碴，有的已淘空了，危及行车安全，珠养路工区全体员工在保养任务紧的情况下，抽时间卸道碴，前后共卸了4车，又断断续续抽时间拉道碴，又用了5 天时间，把枕木头都拉满了道碴，确保枕木头有碴护路，最后还把道岔区也进行了整修，以确保行车安全。

工区狠抓内部管理搞好精细化管理，班组的各项台账清晰齐全、工区的学习室干干净净，材料堆放紧紧有条 。每月领回的材料都是项目登记，领用登记签字，有一种当家理财的思想，每季领回的奖金、津贴都如实入帐，分配公开，班组还有互敬互爱的精神，珠养路工区人员结构老中结合，年龄偏大的多，年青人就做诸如抬枕木的重活，老周，老费养路经验丰富，在实践中有技巧，常常指导年青的，使得我们解决问题更加快，工作也好做。今年下半年，刘伟斌来到珠矶滩工区，是个新手，没做过养路工作，老同志就手把手的教他如何做各种事，使他很快掌握了这项工作。珠矶滩养路工区的巡道工是女同志，有些螺丝钉断了或松了装不上，工区的养路工就帮她们换断的螺丝，紧紧不动的螺帽。形成了团结协作的良好氛围，提高了工作效率。

珠矶滩养路工区积极参加公司、段举办的各项主题活动。珠矶滩全体人员学习开展“落实十七大，开启新征程”活动。大家立足自己的工作，做好本职工作，为企业做贡献。积极开展“安全质量竞赛活动”、“百日安全迎奥运，共建和谐创佳绩”、“百日安全竞赛活动”，做到了全工区无三违，实现了无事故的记录。积极参与运输专项整治活动，自己管辖的设备做到状态良好，确保了行车的安全，延长了设备的使用年限。

珠矶滩养路工区还积极参与援助其它工区的抢险工作，如帮浪石坪工区换损坏的钢轨，帮龙塘工区换挤毁的尖轨等，做到团结协助。