10月10日上午，永耒公司机务段第一台机车号机车刚刚入库，段安全检修组就立即对机车走行部等处进行认真检查。这是该段开展围歼机故现场活动的一个缩影。
　　去年以来，该段过别机组因保养马虎，导致机车故障频频发生，痛定思痛，该段领导班子在安全生产大反思、大检查活动中，强烈地意识到，要从根本上减少机故的发生，必须靠管理的创新和员工业务素质的提高。为此，他们提出了“把临修当机故看，把机故当事故看”的工作理念，要求全段干部员工对机车质量高看一眼，全力以赴围歼机故。
　　该段以确保机车运用质量为重点，提出了“四三一”质量管理模式。“四”即以检修为主体，建立有技术、验收、运用保养等技术专业人士参加的“四位一体”质量保障体系，凡属机车质量会诊等重要活动，共同参与，统一商讨解决方案，并抓好落实。“三”即实行“三级报活制度”，第一次报活由司机长负责盯修，第二次报活通知当班安全员和值班员，第三次则直接报给主管段长。此外，该段还制定了《机车故障跟踪管理办法》，对连续报活两次以上者，要安排专业技术人员添乘，及时排除故障。“一”即实行机车质量日报告、疑难故障日会诊，并辅以重点故障联合看车、倾向性故障全面检查等项措施，以确保当日事当日毕。
　　管理方式的创新和乘务员应急处理问题能力的提高，使该段围歼机车故障活动取得了显著成效：该段在百日安全竞赛中并实现了4台机车个个“百万公里无机破”，创该段历史最好成绩。